夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射在即 一文帶你回顧中國(guó)空間站成長(zhǎng)歷程→

中國(guó)空間站第三大艙段——夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射在即，待夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射、對(duì)接、轉(zhuǎn)位之后，中國(guó)空間站“T”字基本構(gòu)型就將在軌組裝完成。中國(guó)空間站是如何從無(wú)到有、一步步組裝建造的？戳視頻，回顧中國(guó)空間站的建造歷程↓

2020年5月5日，為我國(guó)載人空間站工程研制的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，首飛任務(wù)取得圓滿成功，我國(guó)空間站在軌建造任務(wù)拉開(kāi)序幕。

2021年4月29日上午，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)，長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭成功將空間站首個(gè)艙段：天和核心艙送入太空。天和核心艙起飛質(zhì)量22.5噸，是目前我國(guó)自主研制的規(guī)模最大、系統(tǒng)最復(fù)雜的航天器。主要用于空間站統(tǒng)一控制和管理，具備長(zhǎng)期自主飛行能力，可支持航天員長(zhǎng)期駐留。

2021年5月29日，剛剛?cè)胲壱粋€(gè)月的天和核心艙就迎來(lái)了首位造訪者。具備6.9噸物資上行能力的天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船，采用自主快速交會(huì)對(duì)接的方式，精準(zhǔn)對(duì)接于天和核心艙后向端口，形成組合體。

2021年6月17日，神舟十二號(hào)載人飛船采取自主快速交會(huì)對(duì)接模式成功對(duì)接于天和核心艙前向端口，神舟十二號(hào)飛行乘組聶海勝、劉伯明、湯洪波，成為首批入駐中國(guó)空間站的航天員。在為期三個(gè)月的時(shí)間里，三名航天員圓滿完成了兩次出艙活動(dòng)，完成了在軌組裝建造、維護(hù)維修、艙外作業(yè)、空間應(yīng)用、科學(xué)試驗(yàn)以及空間站監(jiān)控和管理等一系列任務(wù)。2021年9月17日，神舟十二號(hào)與空間站組合體分離，踏上歸程。

2天后，天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射入軌，與天舟二號(hào)和天和核心艙形成“一”字構(gòu)型。

2021年10月16日，神舟十三號(hào)采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式成功對(duì)接于天和核心艙徑向端口，與空間站構(gòu)成四艙（船）組合體。神舟十三號(hào)航天員翟志剛、王亞平、葉光富也開(kāi)啟了為期6個(gè)月的太空生活，刷新了中國(guó)航天員連續(xù)在軌飛行時(shí)長(zhǎng)新紀(jì)錄。

在軌期間，空間站完成了我國(guó)首次利用機(jī)械臂操作大型在軌飛行器進(jìn)行轉(zhuǎn)位試驗(yàn)；首次利用手控遙操作設(shè)備，控制貨運(yùn)飛船與空間站進(jìn)行交會(huì)對(duì)接；貨運(yùn)飛船與空間站快速交會(huì)試驗(yàn)等，為空間站在軌建造和運(yùn)營(yíng)管理積累了經(jīng)驗(yàn)。2022年4月16日，在完成了2次出艙活動(dòng)、2次“天宮課堂”太空授課以及多項(xiàng)科學(xué)技術(shù)實(shí)（試）驗(yàn)等工作后，神舟十三號(hào)載人飛船采用“快速返回”方式，在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。至此，中國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段全部既定任務(wù)完成。

2022年5月10日，搭載天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙五運(yùn)載火箭，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射。這是我國(guó)空間站建設(shè)從關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段轉(zhuǎn)入在軌建造階段的首次發(fā)射任務(wù)。

2022年6月5日，空間站迎來(lái)了神舟十四號(hào)陳冬、劉洋、蔡旭哲三名航天員入駐。

在軌期間，空間站喜添新居。2022年7月24日，中國(guó)空間站第二個(gè)艙段——問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙成功發(fā)射。問(wèn)天是我國(guó)空間站首個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)艙，由工作艙、氣閘艙和資源艙組成，起飛重量約23噸，具備短期獨(dú)立飛行能力，主要用于支持航天員駐留和出艙活動(dòng)、開(kāi)展空間科學(xué)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)，作為天和核心艙的系統(tǒng)級(jí)備份，具有對(duì)空間站組合體的管理與控制能力。喜提新房，三名航天員不僅把部分鍛煉設(shè)備搬到了問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙，還在問(wèn)天里進(jìn)行了一系列空間實(shí)（試）驗(yàn)、太空授課和通過(guò)問(wèn)天氣閘艙出艙等活動(dòng)。

2022年9月30日，經(jīng)過(guò)約1小時(shí)的天地協(xié)同，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙進(jìn)行了轉(zhuǎn)位?？臻g站組合體由兩艙“一”字構(gòu)型轉(zhuǎn)變?yōu)閮膳?ldquo;L”構(gòu)型。這是我國(guó)首次利用轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)在軌實(shí)施大體量艙段轉(zhuǎn)位操作。

問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位完成后，空間站虛位以待夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的到來(lái)。夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的加入標(biāo)志中國(guó)空間站三艙“T”字的基本構(gòu)型完成。

接下來(lái)，空間站還將迎來(lái)神舟十五號(hào)飛船的到來(lái)，屆時(shí)將會(huì)有六位航天員齊聚空間站，讓我們期待兩批航天員在軌共同生活的歷史時(shí)刻。